在長(zhǎng)達(dá)二十年的研究基礎(chǔ)上，通過(guò)大量的試驗(yàn)，推出一種全新的皮帶秤誤差理論——內(nèi)力理論。成功地開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品——陣列式皮帶秤，取得了高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性、免維護(hù)的優(yōu)異效果，使用準(zhǔn)備確誤差可長(zhǎng)期保持在0.2%以內(nèi)。

　　在不斷推出皮帶秤新技術(shù)的基礎(chǔ)上，賽摩電氣通過(guò)長(zhǎng)期的研究和大量的試驗(yàn)，發(fā)明新的皮帶秤誤差理論--基于位置差理論的高精度維穩(wěn)技術(shù)；推出新產(chǎn)品--高精維穩(wěn)電子皮帶秤。

　　位置差理論

　　賽摩研究發(fā)現(xiàn)通過(guò)安裝在輸送機(jī)不同位置的二組皮帶秤架由于安裝點(diǎn)的皮帶張力不同導(dǎo)致相同物料重量通過(guò)二組皮帶秤架檢測(cè)到的物料重量值不同，A組秤架受力大于N組秤架受力，位置差=A-N

　　進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)A處到N出的位置差的大小反應(yīng)A處到N處之間皮帶的軟硬度及張力狀態(tài)，此狀態(tài)的變化是影響皮帶秤長(zhǎng)期穩(wěn)定性的主要因素。

　　位置差維穩(wěn)技術(shù)

　　基于位置差理論，通過(guò)檢測(cè)皮帶秤校準(zhǔn)時(shí)的位置差與正常運(yùn)行時(shí)位置差，得到偏離誤差。此偏離誤差反應(yīng)了皮帶軟硬度及張力的變化狀況。利于偏離誤差修正皮帶秤校準(zhǔn)時(shí)獲得的量程校準(zhǔn)數(shù)，使用修正后的量程校準(zhǔn)數(shù)用于稱量，補(bǔ)償了皮帶軟硬度及張力變化對(duì)稱量精度的影響，保證了皮帶秤的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)知名衡器專家對(duì)此項(xiàng)技術(shù)評(píng)價(jià)為“皮帶秤長(zhǎng)期穩(wěn)定性技術(shù)的重大突破”。

　　FH-8八托輥高精度維穩(wěn)皮帶秤

　　賽摩FH-8八托輥高精度維穩(wěn)皮帶秤采用四組雙托輥浮衡秤架排列組成，每周秤架采用自由浮動(dòng)平衡結(jié)構(gòu)，突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，無(wú)限位結(jié)構(gòu)，雙稱重傳感器直接傳力，測(cè)量精度高。 秤架邊裝有PLR-D數(shù)字轉(zhuǎn)換器，現(xiàn)場(chǎng)直接將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量遠(yuǎn)傳給FH-03型稱重儀表，測(cè)速裝置為PLR-12RS型。 FH-8系列皮帶秤動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差0.2-0.5%，適用皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度在200米內(nèi)的各種稱重精度要求較高的場(chǎng)合。