下面說一下給煤機(jī)故障、下煤管嚴(yán)重堵塞造成一臺(tái)給煤機(jī)在較長一段時(shí)間內(nèi)無法運(yùn)行，這種現(xiàn)象在鍋爐運(yùn)行中會(huì)時(shí)常出現(xiàn)，針對(duì)給煤機(jī)斷煤堵煤這個(gè)問題的解決辦法，和大家探討和交流！附帶事故案例分析！希望對(duì)大家有所幫助！給煤機(jī)堵斷煤是鍋爐運(yùn)行中常見的問題，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理措施不到位，可能會(huì)導(dǎo)致鍋爐滅火事故的發(fā)生，下面就對(duì)給煤機(jī)堵斷煤的情況作具體分析。
給煤機(jī)故障、下煤管嚴(yán)重堵塞造成一臺(tái)給煤機(jī)在較長一段時(shí)間內(nèi)無法運(yùn)行，這種現(xiàn)象在鍋爐運(yùn)行中會(huì)時(shí)常出現(xiàn)，針對(duì)給煤機(jī)斷煤堵煤這個(gè)問題的解決辦法，和大家探討和交流：
(1)定期對(duì)給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和啟動(dòng)煤倉疏松設(shè)備，加裝振打裝置，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期振打;運(yùn)行中人工定期投煤，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期清除積煤。
(2)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)給煤機(jī)機(jī)組給煤系統(tǒng)所屬設(shè)備運(yùn)行中的檢查維護(hù)，要求當(dāng)班運(yùn)行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)及時(shí)疏通，確保鍋爐給煤設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
(3)解決給煤機(jī)斷煤的問題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。
(4)可以通過技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁鋪設(shè)高分子復(fù)合材料襯板以及安裝煤倉疏通機(jī)等方法改善給煤機(jī)入口堵煤的現(xiàn)象。對(duì)于經(jīng)常發(fā)生給煤機(jī)堵煤問題的電廠，應(yīng)根據(jù)實(shí)際設(shè)備情況進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的給煤機(jī)堵煤問題。
因此該期間對(duì)上煤的煤種和上煤時(shí)間進(jìn)行控制和調(diào)整，防止出現(xiàn)斷煤或堵煤現(xiàn)象，而使事故擴(kuò)大。
給煤機(jī)堵斷煤可分為幾種類型，分別是堵在煤倉出口、堵在給煤機(jī)內(nèi)、堵在下落煤管和堵在磨機(jī)絞龍，以及煤倉走空和打洞，而堵在給煤機(jī)內(nèi)又可能是皮帶跑偏卡死或皮帶打滑。
給煤機(jī)斷煤問題對(duì)機(jī)組的安全和穩(wěn)定性都造成了很大的影響，對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性也造成了影響，所以給煤機(jī)斷煤是一個(gè)不容忽視的危險(xiǎn)因素，大家要對(duì)給煤機(jī)斷煤做好預(yù)防措施，嚴(yán)密監(jiān)視給煤機(jī)的運(yùn)行情況，為機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。所以我們需要事先想清楚，及時(shí)做出反應(yīng)及其處理。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，嚴(yán)防事故擴(kuò)大化。
(1)定期對(duì)給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和啟動(dòng)煤倉疏松設(shè)備，加裝振打裝置，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期振打;運(yùn)行中人工定期投煤，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期清除積煤。
(2)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)給煤機(jī)機(jī)組給煤系統(tǒng)所屬設(shè)備運(yùn)行中的檢查維護(hù)，要求當(dāng)班運(yùn)行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)及時(shí)疏通，確保鍋爐給煤設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
(3)解決給煤機(jī)斷煤的問題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。
(4)可以通過技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁鋪設(shè)高分子復(fù)合材料襯板以及安裝煤倉疏通機(jī)等方法改善給煤機(jī)入口堵煤的現(xiàn)象。
對(duì)于經(jīng)常發(fā)生給煤機(jī)堵煤問題的電廠，應(yīng)根據(jù)實(shí)際設(shè)備情況進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的給煤機(jī)堵煤問題。
因此該期間對(duì)上煤的煤種和上煤時(shí)間進(jìn)行控制和調(diào)整，防止出現(xiàn)斷煤或堵煤現(xiàn)象，而使事故擴(kuò)大。
給煤機(jī)斷煤現(xiàn)象及處理
下雨天來煤較濕或燃用含水高的煤質(zhì)時(shí)，容易造成磨煤機(jī)入口管堵塞，影響制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
一、鍋爐給煤中斷的現(xiàn)象
磨煤機(jī)入口管發(fā)生堵塞時(shí)，給煤機(jī)入口與磨碗上部差壓下降，磨煤機(jī)電流降低，磨碗上下部差壓減小，磨煤機(jī)入口風(fēng)壓下降，冷風(fēng)調(diào)門自動(dòng)開大，磨出口溫度上漲較快，機(jī)組主汽壓力下降，煤主控在自動(dòng)時(shí)，其他運(yùn)行磨煤量增加。當(dāng)監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)磨組參數(shù)有上述異常變化時(shí)，判斷為磨煤機(jī)入口管堵塞。
?。?）故障給煤機(jī)給煤量到零；
?。?）斷煤信號(hào)報(bào)警；
?。?）煙氣含氧量上升；
?。?）床溫下降，返料溫度下降；
?。?）蒸汽流量、壓力、溫度下降，爐膛壓力降低【因?yàn)闆]有煙氣產(chǎn)生】；
?。?）給煤機(jī)內(nèi)部溫度高報(bào)警【可能是由于堵煤、卡主等原因】。
二、鍋爐給煤中斷的原因
?。?）電氣故障造成給煤機(jī)停轉(zhuǎn)；
?。?）煤中混入異物將給煤機(jī)卡??；
?。?）給煤機(jī)皮帶打滑或斷裂；
?。?）煤濕造成落煤管堵塞；
（5）成品煤倉不下煤或空倉；
?。?）旋轉(zhuǎn)給料閥堵煤或故障。
三、成品煤倉堵煤的原因與防止措施 :
主要原因是內(nèi)襯或煤的粘結(jié)性強(qiáng)、煤倉結(jié)構(gòu)不合理造成有易黏結(jié)死角、煤的粒徑過小。措施也是針對(duì)以上原因制定的；
1.造成堵煤的主要因素有：
（1）煤倉結(jié)構(gòu)不合理；
（2）內(nèi)襯材料易黏結(jié)；
?。?）煤的黏結(jié)性強(qiáng)；
?。?）成品煤的粒徑偏細(xì)；
（5）煤的含水量過高。
2.防止措施有：
（1）改進(jìn)煤倉結(jié)構(gòu)尺寸，消除易黏結(jié)的死角；
?。?）使用防黏結(jié)內(nèi)襯；
?。?）增設(shè)或改進(jìn)煤倉疏松、振打設(shè)備或布置方式；
（4）在條件允許的情況下，盡量增大成品煤的平均粒徑；
（5）采用含水量低的干煤；
?。?）燃用不易黏結(jié)的煤。
四、鍋爐給煤中斷后的處理方法
?。?）停運(yùn)故障給煤機(jī)，查找故障原因，采取相應(yīng)措施予以恢復(fù)；同時(shí)增大其他給煤機(jī)出力，保持燃燒穩(wěn)定；
?。?）及時(shí)疏通堵煤；
?。?）嚴(yán)密監(jiān)視給煤機(jī)內(nèi)溫度，超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)關(guān)閉給煤機(jī)出口門；
（4）成品煤倉煤位低，應(yīng)減小相應(yīng)給煤機(jī)出力，同時(shí)通知上煤；
（5）若成品煤倉燒空，應(yīng)立即關(guān)閉給煤機(jī)出口門，停運(yùn)給煤機(jī)，防止煙氣返竄；
?。?）若不能及時(shí)恢復(fù)給煤，應(yīng)適當(dāng)降低鍋爐負(fù)荷或加大其他給煤線的給煤量。
鍋爐給煤中斷后的處理另一個(gè)方法：
1、立即控制減少本臺(tái)給煤機(jī)煤量，關(guān)小熱風(fēng)開大冷風(fēng)，防止磨出口溫度過高導(dǎo)致跳磨；
2、通知檢修人員敲打落煤管，疏通入口管道，應(yīng)注意防止入口管堵塞突然敲通后管內(nèi)積煤未經(jīng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)的熱量計(jì)算直接進(jìn)入爐膛，造成水煤比短時(shí)間失調(diào)，主再熱汽超溫，應(yīng)適時(shí)提前降低主再熱汽溫；
3、控制其他給煤機(jī)運(yùn)行煤量不過高，及時(shí)啟動(dòng)備用磨接帶出力，若無備用磨或機(jī)組負(fù)荷較高，適當(dāng)降低機(jī)組負(fù)荷，維持各臺(tái)磨煤機(jī)出力不超限；
4、若磨煤機(jī)因出口溫度過高跳閘，且其他磨組煤量較大時(shí)，應(yīng)將機(jī)組方式切至手動(dòng)控制，防止其他磨組煤量過高進(jìn)一步危及制粉系統(tǒng)安全，機(jī)組根據(jù)煤量接帶負(fù)荷，啟動(dòng)備用磨煤機(jī)運(yùn)行，逐步恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷，必要時(shí)可啟動(dòng)等離子穩(wěn)燃，負(fù)荷較低時(shí)應(yīng)做好啟動(dòng)分離器轉(zhuǎn)濕態(tài)的準(zhǔn)備。
5、注意調(diào)整煤水比，維持過熱度及主、再熱汽溫穩(wěn)定，并注意爐膛負(fù)壓、各受熱面壁溫。
預(yù)防措施：
1、提高監(jiān)盤質(zhì)量，遇連續(xù)雨季或大雨天氣時(shí)，加強(qiáng)制粉系統(tǒng)的監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)匯報(bào)處理；
2、加強(qiáng)巡檢質(zhì)量及縮短巡檢周期，發(fā)現(xiàn)來煤較濕時(shí)，控制各給煤機(jī)煤量不宜過高；
3、提前聯(lián)系檢修敲打落煤管，低負(fù)荷時(shí)暖好備用磨，保證隨時(shí)可啟；
4、檢查恢復(fù)油槍有效備用，做好相關(guān)的事故預(yù)想。
5、定期對(duì)給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和啟動(dòng)煤倉疏松設(shè)備，加裝振打裝置，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期振打;運(yùn)行中人工定期投煤，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期清除積煤。
6、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)給煤機(jī)機(jī)組給煤系統(tǒng)所屬設(shè)備運(yùn)行中的檢查維護(hù)，要求當(dāng)班運(yùn)行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)及時(shí)疏通，確保鍋爐給煤設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
7、解決給煤機(jī)斷煤的問題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。
【事故案例】某電廠給煤機(jī)連續(xù)斷（堵）煤，造成鍋爐滅火：
某日，某廠由于燃用煤種水分大，粘結(jié)性強(qiáng)，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)堵煤及斷煤現(xiàn)象，最終導(dǎo)致大幅度減負(fù)荷，甚至鍋爐滅火。
【簡述】
9月15日，某廠由于燃用煤種水分大，粘結(jié)性強(qiáng)，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)堵煤及斷煤現(xiàn)象，最終導(dǎo)致大幅度減負(fù)荷，甚至鍋爐滅火。
【事故經(jīng)過】
9月15日10：19分，B磨煤機(jī)出口溫度突然迅速上升，最高101℃，磨煤機(jī)電流從38A降到25A，B磨堵煤了，值班員立即采取措施處理。
10：20分，B給煤機(jī)跳閘，負(fù)荷快速下降。
10：23分，投入CD1、CD3、AB2成功油槍穩(wěn)燃。幾分鐘后，A、C給煤機(jī)也隨后出現(xiàn)堵煤現(xiàn)象，A磨煤機(jī)出口溫度最高88℃，C磨煤機(jī)出口溫度最高91℃，致使負(fù)荷最低下降到158MW，兩汽泵流量瞬間低到160t/h左右，汽泵再循環(huán)開，兩汽泵均出力不足，給水流量大幅下降，單元長立即命令：解CCS為TF控制方式，降低機(jī)前壓力，提高小機(jī)進(jìn)汽參數(shù)，汽泵出力迅速恢復(fù)；同時(shí)命令機(jī)側(cè)啟動(dòng)電泵，以防不惻；通知值班員調(diào)整好A、6制粉系統(tǒng)，穩(wěn)定負(fù)荷、汽壓。其間派人立即到就地投電泵冷卻水，退電泵電加熱。
10：40分，單元長通知檢查B給煤機(jī)，令起E磨煤機(jī)，穩(wěn)定負(fù)荷180MW，逐步退CD1、CD3、AB2油槍，退電泵，投入CCS控制方式，將機(jī)組調(diào)整至調(diào)度負(fù)荷運(yùn)行。
【事故原因】
因?yàn)樘鞖膺B續(xù)暴雨，造成煤質(zhì)水分含量較高，其次由于下煤管設(shè)計(jì)存在缺陷，導(dǎo)致在運(yùn)行過程中出現(xiàn)給煤機(jī)斷煤現(xiàn)象。
【防范措施】
1、因天氣連續(xù)幾天下暴雨，接班后單元長要求大家作好制粉系統(tǒng)的事故預(yù)想，檢查油槍和電泵是否正常備用，加強(qiáng)制粉系統(tǒng)地運(yùn)行監(jiān)視和巡檢，每個(gè)小時(shí)對(duì)原煤倉震打放炮一次。
2、當(dāng)出現(xiàn)給煤機(jī)跳閘事故時(shí)，CCS控制方式下，一方面使主汽壓波動(dòng)較大，影響汽泵出力；另一方面使其它磨負(fù)荷增加，因天氣惡劣，這樣使其它磨的工況惡化，加劇負(fù)荷波動(dòng)。因此以后處理類似事故，應(yīng)立即先解CCS為TF方式（解前注意設(shè)定值和實(shí)際值的偏差不要過大），降低主汽壓，盡快穩(wěn)定負(fù)荷（不宜低于165MW），防止汽泵出力不足現(xiàn)象發(fā)生。
3、投油槍的時(shí)間間隔應(yīng)稍長點(diǎn)，一方面可以防止油壓低油槍跳閘，另一方面可以減少主汽壓的波動(dòng)。
4、調(diào)整磨煤機(jī)的過程中，注意每臺(tái)磨的給煤量、出口溫度和一次風(fēng)母管壓力，可以提高一次風(fēng)母管壓力，防止出現(xiàn)連續(xù)堵煤現(xiàn)象，增大磨煤機(jī)風(fēng)門開度，防止一次風(fēng)機(jī)失速。
給煤機(jī)入口管堵塞現(xiàn)象、處理及預(yù)防措施
下雨天來煤較濕或燃用印尼煤時(shí)，容易造成磨煤機(jī)入口管堵塞，影響制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
現(xiàn)象：
磨煤機(jī)入口管發(fā)生堵塞時(shí)，給煤機(jī)入口與磨碗上部差壓下降，磨煤機(jī)電流降低，磨碗上下部差壓減小，磨煤機(jī)入口風(fēng)壓下降，冷風(fēng)調(diào)門自動(dòng)開大，磨出口溫度上漲較快，機(jī)組主汽壓力下降，煤主控在自動(dòng)時(shí)，其他運(yùn)行磨煤量增加。
當(dāng)監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)磨組參數(shù)有上述異常變化時(shí)，判斷為磨煤機(jī)入口管堵塞。
處理：
1、立即控制減少本臺(tái)給煤機(jī)煤量，關(guān)小熱風(fēng)開大冷風(fēng)，防止磨出口溫度過高導(dǎo)致跳磨；
2、通知檢修人員敲打落煤管，疏通入口管道，應(yīng)注意防止入口管堵塞突然敲通后管內(nèi)積煤未經(jīng)協(xié)調(diào)系統(tǒng)的熱量計(jì)算直接進(jìn)入爐膛，造成水煤比短時(shí)間失調(diào)，主再熱汽超溫，應(yīng)適時(shí)提前降低主再熱汽溫；
3、控制其他給煤機(jī)運(yùn)行煤量不過高，及時(shí)啟動(dòng)備用磨接帶出力，若無備用磨或機(jī)組負(fù)荷較高，適當(dāng)降低機(jī)組負(fù)荷，維持各臺(tái)磨煤機(jī)出力不超限；
4、若磨煤機(jī)因出口溫度過高跳閘，且其他磨組煤量較大時(shí)，應(yīng)將機(jī)組方式切至手動(dòng)控制，防止其他磨組煤量過高進(jìn)一步危及制粉系統(tǒng)安全，機(jī)組根據(jù)煤量接帶負(fù)荷，啟動(dòng)備用磨煤機(jī)運(yùn)行，逐步恢復(fù)機(jī)組負(fù)荷，必要時(shí)可啟動(dòng)等離子穩(wěn)燃，負(fù)荷較低時(shí)應(yīng)做好啟動(dòng)分離器轉(zhuǎn)濕態(tài)的準(zhǔn)備。
5、注意調(diào)整煤水比，維持過熱度及主、再熱汽溫穩(wěn)定，并注意爐膛負(fù)壓、各受熱面壁溫。
預(yù)防措施：
1、提高監(jiān)盤質(zhì)量，遇連續(xù)雨季或大雨天氣時(shí)，加強(qiáng)制粉系統(tǒng)的監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)匯報(bào)處理；
2、加強(qiáng)巡檢質(zhì)量及縮短巡檢周期，發(fā)現(xiàn)來煤較濕時(shí)，控制各給煤機(jī)煤量不宜過高；
3、提前聯(lián)系檢修敲打落煤管，低負(fù)荷時(shí)保持四臺(tái)磨運(yùn)行或暖好備用磨，保證隨時(shí)可啟；
4、檢查恢復(fù)等離子有效備用，做好相關(guān)的事故預(yù)想。
探討和交流：
給煤機(jī)故障、下煤管嚴(yán)重堵塞造成一臺(tái)給煤機(jī)在較長一段時(shí)間內(nèi)無法運(yùn)行，這種現(xiàn)象在鍋爐運(yùn)行中會(huì)時(shí)常出現(xiàn)，針對(duì)給煤機(jī)斷煤堵煤這個(gè)問題的解決辦法，和大家探討和交流：
(1)定期對(duì)給煤機(jī)的落煤管進(jìn)行振打和啟動(dòng)煤倉疏松設(shè)備，加裝振打裝置，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期振打;運(yùn)行中人工定期投煤，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)定期清除積煤。
(2)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)給煤機(jī)機(jī)組給煤系統(tǒng)所屬設(shè)備運(yùn)行中的檢查維護(hù)，要求當(dāng)班運(yùn)行人員經(jīng)常巡檢,發(fā)現(xiàn)有堵煤情況應(yīng)及時(shí)疏通，確保鍋爐給煤設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
(3)解決給煤機(jī)斷煤的問題，首先要加強(qiáng)燃煤管理，把燃煤管理的重點(diǎn)放在煤質(zhì)的提高控制上，嚴(yán)格控制入爐煤的表面水分含量是一個(gè)有效的措施。
(4)可以通過技術(shù)改造，改變煤倉結(jié)構(gòu)、煤倉內(nèi)壁鋪設(shè)高分子復(fù)合材料襯板以及安裝煤倉疏通機(jī)等方法改善給煤機(jī)入口堵煤的現(xiàn)象。對(duì)于經(jīng)常發(fā)生給煤機(jī)堵煤問題的電廠，應(yīng)根據(jù)實(shí)際設(shè)備情況進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)改造，以解決困繞鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的給煤機(jī)堵煤問題。
因此該期間對(duì)上煤的煤種和上煤時(shí)間進(jìn)行控制和調(diào)整，防止出現(xiàn)斷煤或堵煤現(xiàn)象，而使事故擴(kuò)大。
2019年2月23日某電廠2號(hào)鍋爐D給煤機(jī)斷煤異常案例分析
一、異常發(fā)生時(shí)間
2019年02月23日09時(shí)20分至12時(shí)10分
二、異常前機(jī)組運(yùn)行方式
2號(hào)機(jī)組負(fù)荷170MW，A、B、D、E、F制粉系統(tǒng)運(yùn)行，C磨煤機(jī)因振動(dòng)大、排渣量大緊急備用，A、B側(cè)送、引、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行（全部投入自動(dòng)），汽泵運(yùn)行，A、D、F給煤機(jī)投入自動(dòng)，D給煤機(jī)煤量23t/h，機(jī)組協(xié)調(diào)投入。
三、異常事件經(jīng)過
09:20 2號(hào)機(jī)盤前發(fā)現(xiàn)D給煤機(jī)煤量突然擺動(dòng)大，突降至18t/h后又上漲至30t/h，然后迅速恢復(fù)正常。盤前D給煤機(jī)及D中心給料機(jī)各參數(shù)正常。
09:31 2號(hào)爐D給煤機(jī)煤量再次突然擺動(dòng)，突降至16t/h后又上漲至31t/h，然后又迅速恢復(fù)正常，此后有規(guī)律性的每4分鐘擺動(dòng)一次。
09:40 立即派巡檢至就地檢查D給煤機(jī)及中心給料機(jī)情況，巡檢匯報(bào)給煤機(jī)入口下煤正常，給煤機(jī)出口下煤正常，中心給料機(jī)正常。
9:50令巡檢就地調(diào)整D皮帶給煤機(jī)張緊裝置，將皮帶拉緊。
09:55 D給煤機(jī)煤量仍然每四分鐘擺動(dòng)一次。
10:00 令巡檢用大錘敲打D中心給料機(jī)緩沖倉外壁。
10:10 盤前D給煤機(jī)煤量仍然每四分鐘擺動(dòng)一次，且煤量擺動(dòng)幅度有擴(kuò)大趨勢(shì)。
10:20 D給煤機(jī)煤量突然減至2.9t/h，其他給煤機(jī)煤量自動(dòng)加大。立即解除2號(hào)機(jī)協(xié)調(diào)，手動(dòng)控制煤量，D給煤機(jī)煤量又突然漲至40.85t/h，鍋爐總煤量最高漲至155t/h。
10:21 爐膛壓力擺動(dòng)大，最低擺動(dòng)至-768pa，引風(fēng)機(jī)自動(dòng)設(shè)定負(fù)壓與爐膛反饋負(fù)壓偏差大于400pa，延時(shí)5s，A引風(fēng)機(jī)跳至手動(dòng)。立即解除A、B送風(fēng)機(jī)自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓。
10:25 手動(dòng)控制鍋爐總煤量至127t/h左右，解除D中心給料機(jī)自動(dòng)并逐漸減小D中心給料機(jī)出力，派巡檢至就地繼續(xù)敲打D中心給料機(jī)緩沖倉外壁。
10:28 控制鍋爐給水流量穩(wěn)定，保證鍋爐一定過熱度。
10:34 爐膛負(fù)壓調(diào)整正常，投入A引風(fēng)機(jī)自動(dòng)。
10:45 2號(hào)爐負(fù)荷170MW，總煤量117t/h，投入A、B送風(fēng)機(jī)自動(dòng)，D給煤機(jī)質(zhì)量減至15t/h,D給煤機(jī)煤量仍然有規(guī)律性擺動(dòng)。
10:59 盤前停運(yùn)D中心給料機(jī)后又啟動(dòng)，D給煤機(jī)煤量擺動(dòng)無明顯好轉(zhuǎn)，繼續(xù)令巡檢敲到D中心給料機(jī)緩沖倉。
12:10 詢問檢修制粉班，C制粉系統(tǒng)可以啟動(dòng)，盤前啟動(dòng)C制粉系統(tǒng)。并加強(qiáng)監(jiān)視C磨煤機(jī)振動(dòng)與排渣量情況。
12:27 停運(yùn)D制粉系統(tǒng)，并聯(lián)系檢修檢查D中心給料機(jī)緩沖倉。
13:30 檢修拆開D中心給料機(jī)緩沖倉，發(fā)現(xiàn)D中心給料機(jī)緩沖倉蓬煤嚴(yán)重，緩沖倉下煤口幾乎堵死。檢修緊急處理緩沖倉處蓬煤。
15:20 重新啟動(dòng)D制粉系統(tǒng)，D給煤機(jī)煤量正常。
15:34 停運(yùn)C制粉系系統(tǒng)，機(jī)組各參數(shù)穩(wěn)定。
四、事件造成后果
1、鍋爐燃燒擺動(dòng)大，導(dǎo)致分隔屏超溫；
2、在輔助調(diào)峰期間（負(fù)荷要求小于175MW）,2號(hào)機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)大最大195MW，最低擺至164MW；
3、爐膛負(fù)壓最低擺至（-768Pa）、A引風(fēng)機(jī)跳至手動(dòng)，若調(diào)整不及時(shí)，可能引起爐膛壓力保護(hù)動(dòng)作；
4、D給煤機(jī)斷煤嚴(yán)重，可能引起制粉系統(tǒng)斷層燃燒，有爐膛滅火風(fēng)險(xiǎn)；
5、D給煤機(jī)斷煤期間鍋爐汽溫較差，影響機(jī)組小指標(biāo)。
五、異常原因分析
1、2號(hào)爐D煤倉上煤為煙煤與煤泥混配，混配不均，煤泥粘度、濕度較大，易引起中心給料機(jī)緩沖從掛壁。
2、D給煤機(jī)長時(shí)間未全速運(yùn)行，未拉空緩沖倉，加劇了緩沖倉煤泥掛壁的情況。
六、防范措施
1、與燃料溝通，保證來煤配煤均勻，保證煤種水份不易過多；
2、定期拉空緩沖倉，并用大錘敲打緩沖倉外壁。
3月20日給煤機(jī)堵煤也能玩跳機(jī)案例分析
一、事件分析
機(jī)組編號(hào)
1號(hào)
停機(jī)時(shí)間
2019年3月20日22:49
設(shè)備簡況：
電廠1號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)額定功率350MW，鍋爐為加拿大 Babcock＆Wilcox 公司制造的亞臨界壓力、一次中間再熱、固態(tài)排渣、自然循環(huán)輻射式鍋爐。制粉系統(tǒng)采用中速磨直吹系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配4臺(tái)MPS89G中速磨煤機(jī)（三運(yùn)一備），每臺(tái)磨煤機(jī)出口有5根一次風(fēng)管分別與鍋爐前后拱上的5只燃燒器相連。給水系統(tǒng)配置兩臺(tái)50%容量汽動(dòng)給水泵和一臺(tái)30%容量備用電動(dòng)給水泵。
事前工況：
3月20日22:43 1號(hào)機(jī)組控制方式為AGC方式，負(fù)荷215MW穩(wěn)定運(yùn)行，主汽壓力169kg/cm2，給水流量659t/h，蒸汽流量662 t/h，A/B汽動(dòng)給水泵運(yùn)行，B、C磨組運(yùn)行，鍋爐燃煤量91噸。
事件經(jīng)過：
3月20日22:44:13 C磨給煤機(jī)堵煤報(bào)警。
22:44:15 C磨給煤機(jī)堵煤保護(hù)動(dòng)作聯(lián)鎖跳閘。
22:44:19 B磨組煤量自動(dòng)增加至53t/h，機(jī)組負(fù)荷、壓力開始下降，迅速投油助燃。
22:46:07 機(jī)組控制方式由協(xié)調(diào)切至手動(dòng)。
22:46:23 機(jī)組控制方式投機(jī)跟隨。
22:46:55 啟動(dòng)A磨組運(yùn)行。
22:47:24 機(jī)組控制方式切手動(dòng)。
22:47:46 汽包水位開始上漲。
22:49:22 停運(yùn)C磨組。
22:49:50 汽機(jī)跳閘,首出汽包水位高（保護(hù)定值+203 mm,主保護(hù)設(shè)置為當(dāng)汽包水位高時(shí)，為防止汽機(jī)進(jìn)水，首先是無延時(shí)汽機(jī)跳閘，同時(shí)發(fā)鍋爐跳閘延時(shí)5秒）。
3月21日01:03 #1機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。
原因分析：
C磨煤倉中落入防塵網(wǎng)，造成C給煤機(jī)下降管堵煤跳閘，C磨組出力迅速下降，事故處理期間，對(duì)汽包水位監(jiān)視調(diào)整不及時(shí)，造成水位高保護(hù)動(dòng)作，機(jī)組跳閘。
暴露問題：
1、事故處理組織分工不力，未按照日常事故處理要求進(jìn)行分工，水位監(jiān)控缺失。
2、處置事故的能力偏低，事故預(yù)想未能落實(shí)到實(shí)際操作中。
3、煤場雜物檢查清理不到位，輸煤系統(tǒng)除雜設(shè)備不完善（一期A路無除雜設(shè)備）。
防范措施：
1、梳理檢查各機(jī)組典型事故處理組織分工情況，進(jìn)一步明確值長、機(jī)長事故處理職責(zé)。
2、針對(duì)典型事故處理進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)及仿真機(jī)考評(píng)，提高運(yùn)行事故處理能力。
3、事故處理期間，運(yùn)行人員將機(jī)組AGC控制方式切為汽機(jī)跟蹤方式，采取降低主汽壓力給定值進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，給水控制在自動(dòng)方式下盡早干預(yù)汽包水位調(diào)節(jié)。
4、檢查清理煤場煤垛及周邊雜物并形成常態(tài)化管理，保證一期4B除雜機(jī)運(yùn)行正常，及時(shí)清理撈齒上的雜物，4月底前完成一期4A除雜機(jī)安裝調(diào)試工作。
