汽車衡用于在工廠，礦山，企業(yè)等中稱量散裝貨物的稱量?jī)x器，由于它主要用于稱量車輛的重量，因此通常稱為電子汽車衡，1980年代之前常見的汽車衡通常是使用杠桿原理的機(jī)械衡，在1980年代中期，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被高精度，穩(wěn)定性好，易操作的電子汽車衡代替，所以現(xiàn)在電子汽車衡成為稱重市場(chǎng)的主流。

　　一.電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)

　　1.載體

　?。?）稱重平臺(tái)

　　稱重平臺(tái)通常由金屬材料制成，分為一級(jí)，二級(jí)，三級(jí)和四級(jí)類型，它具有高強(qiáng)度和硬度，并具有足夠的使用面積。

　?。?）秤橋及連接件

　　秤橋作為桌子的骨架具有不可替代的作用，其質(zhì)量會(huì)影響電子汽車衡的質(zhì)量。

　　（3）限位裝置

　　電子汽車衡水平限位裝置是消除其他干擾，并確保電子汽車衡準(zhǔn)確的稱量結(jié)果，電子汽車衡的過載限制裝置是用于保護(hù)電子汽車衡的裝置，從而保護(hù)并延長(zhǎng)其使用壽命，并防止嚴(yán)重的過載損害電子汽車衡。

　　二.稱重傳感器

　　電子汽車衡目前使用稱重傳感器，特別是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，它是一種廣泛使用的傳感器，具有精度高，穩(wěn)定性好，技術(shù)成熟和易于生產(chǎn)的特點(diǎn)。

　　電子汽車衡的稱重傳感器根據(jù)稱重尺寸和工作臺(tái)長(zhǎng)度采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器，為了克服多個(gè)稱重傳感器的輸出阻抗和靈敏度差異，所有稱重傳感器都并聯(lián)連接，并且相應(yīng)地，在每個(gè)稱重傳感器的輸出端并聯(lián)安裝了可調(diào)精密電阻，以確保稱量結(jié)果準(zhǔn)確和可靠。

　　三.測(cè)量顯示系統(tǒng)

　　電子汽車衡的測(cè)量和顯示系統(tǒng)是先放大稱重傳感器的輸出信號(hào)，然后通過A/D轉(zhuǎn)換器，微處理器和顯示器，將電子汽車衡上的被稱重物品的質(zhì)量值最終以數(shù)字顯示，當(dāng)然，電子汽車衡可以連接其他設(shè)備和打印設(shè)備。

　　四.電子汽車衡的規(guī)格

　　寬度系列：3m，3.2m，3.4m

　　長(zhǎng)度系列：6m，7m，8m，9m，10m，12m，15m，14m，16m，18m，20m，21m，22m，24m

　　精度等級(jí)：Ⅲ級(jí)

　　最大稱量：10t—150t

　　適用范圍：各種卡車的稱重測(cè)量，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)簡(jiǎn)單。

　　五.電子汽車衡的其他說明：

　　1.電氣部分具有兩種配置：模擬和數(shù)字，數(shù)字具有更好的防作弊和抗干擾性能。

　　2.電子汽車衡可以連接外設(shè)裝置。

　　4.提供多種防爆模式

　　5.提供OEM和ODM生產(chǎn)